Quest 239 on the road

Quest 239 staat op z'n wielen, heeft al zijn toeters en bellen gekregen en mag vandaag de weg op.
Vanmorgen vroeg uit de veren en om 7.00 uur samen met Arjen uit Gouda vertrokken.
Na een autorit van goed anderhalf uur arriveerden we in Dronten.
De mannen van Velomobiel hadden nummer 239 keurig klaar staan. Na eerste klim in de fiets bleek zelfs de lengteafstelling in één keer te kloppen. Op mijn verzoek heeft nummer 239 aan de rechterzijde een extra binnenlampje voor verlichting van de GPS. Met enige creativiteit krijgt de GPS-steun een mooi plaatsje.

Een korte proefrit over het industrieterrein gaf alleen maar voldoening en geen aanwijzingen voor eventuele aanpassingen in de afstelling.
Dus bakkie koffie met uiteraard Goudse stroopwafels en daarna op pad naar huis.


Met aanwijzingen van de GPS kom ik al snel op de rechte weg door de Flevopolder.
De wind is straf en pal tegen, toch lukt het wel de snelheid op 30 km/uur te houden.
Nabij de Stichtse Brug sla ik eigenwijs de route-instructies in de wind en kies een leuk oogend fietspad. Alleen na veel omzwervingen kom ik kilometers later gewoon weer op de GPS-route. Volgend traject toch maar de instructies volgen. Vanaf de brug naar huis is een bekender gedeelte. De wind wakkert wel steeds verder aan en mijn snelheid loopt langzaam terug. Ik heb geen plannen mezelf over de kop te trappen en laat de snelheid lopen zoals het gaat. Morgen begint het Paastreffen en komend weekend staan nog de nodige kilometers op de planning.

Na 50 km wordt het even spannend. Bij kracht zetten op de pedalen komt er een angstig geluid achter uit de fiets. Het verplaatsen van een tas helpt aanvankelijk iets, het krakend geluid blijft bij vol belasten toch nog terugkomen. Gelukkig wordt het gaandeweg minder en is het bij Gouda bijna over. Ik hou het er maar even op dat de fiets nog een beetje aan me moet wennen.
De eerste rit zit er na 125 km tegenwind om ongeveer vier uur op. Mijn energie is ver op, maar deze spectaculaire eerste Quest-rit doet de me m'n vermoeiing al snel vergeten.
Van het weekend de volgende ritten; Gouda-Harskamp, rondritten en natuurlijk Harskamp-Gouda. Zo wordt nummer 239 snel ingewijd 'on the road'.

Rondje met de Fujin

De zon schijnt en de wind raast met kracht 4 rond het huis, perfect weer dus om lekker uit te waaien. Aangezien ik nog even moet wachten op mijn nieuwe Quest, komt vandaag de Fujin uit de stalling. Ik begin mijn tocht met tegenwind om met frisse spieren toch nog een leuke snelheid te draaien. Conditioneel moet ik het doen met mijn wekelijkse 4 km zwemtraining en weinig fietskilometers,maar tot mijn verbazing rijdt ik met kopwind vrij gemakkelijk zo’n 27 km/uur.
Ik fiets langs Boskoop en Zwammerdam richting Ter Aar. Bij het kanaal draai ik rechtsaf richting Nieuwkoop voor de wind de polder in. Met steeds een tandje opschakelend komt de snelheid er aardig in en met uiterste inspanning weet ik de teller aan het eind van de weg op 50 km/uur te krijgen. Met nog één versnelling over op een overbrenging van 57-12 concludeer ik dat dit zo’n beetje de top van de nieuwe quest zal zijn, aangezien daar als maximale overbrenging 52-11 wordt ingebouwd. Natuurlijk zal het in de quest veel gemakkelijker worden om de 50 km/uur te halen en even vast te houden. En misschien lukt het dan wel de snelheid nog iets hoger te krijgen.


Ik volg nu een stukje de Ziende en neem de weg richting de dorpskern van Nieuwkoop. Bij toeval zie ik nog net zwemtrainer Jan zijn erf afdraaien. Hij ziet mij door de drukte volgens mij niet. Vlak voor het dorp neem ik het Oortjespad, minder geschikt voor de quest vanwege klaphekken, maar erg leuk met de Fujin. Het pad komt uit in de Meije en hiervandaan vervolg ik via Bodegraven mij route naar huis. De totaalafstand van deze rit is 42 km met gemiddelde van 26,5 km/uur op de Enduro. Ik ben benieuwd wat het gemiddelde met de quest zou zijn geweest.

Quest59 naar nieuwe eigenaar

Mijn advertentie op ligfietsplaza heeft veel reacties uitgelokt. De Quest is en blijft toch de meest populaire velomobiel onder zijn soortgenoten.
De eerste belangstellende heeft na de testrit van afgelopen zaterdag nummer 59 overgenomen.

Vanmorgen is Quest59 gewisseld van eigenaar.
Uitgenodigd door de zon ben ik zo’n 20 km meegefietst om de nieuwe berijder op koers te helpen en om rustig afscheid te kunnen nemen van mijn trouwe gele vriend.
Met een laatste foto en blik op de Quest denk ik terug aan vele aangename en onvergetelijke kilometers.


Komende weken ben ik aangewezen op de Fujin en wacht ik in spanning op de levering van mijn nieuwe Quest. Met inmiddels positie 6 op de Velomobielranglijst zal het wachten nu echter niet lang meer duren.

GPSmap60Cx en lange tracks laden

Na een tip op mijn bericht van 4 januari en speurwerk op GPS-forums heb ik door hoe lange tracks vanuit de computer overgezet kunnen worden in de GPSmap60Cx.
Bij normaal gebruik van de Mapsource software worden tracks afgebroken of beperkt tot 500 punten per track. Bij logging tijdens tochten kan een track echter veel meer punten bevatten.


Op volgende wijze kunnen tracks van meer dan 500 punten ingelezen worden in de GPS;
Stap 1: Start het Garmin programma Mapsource op.

Stap 2: Open het bestand met één lange track; deze track kan getekend, gedownload of via routeprogramma’s verkregen zijn.
Stap 3: Geef de track de unieke naam ACTIVE LOG.
Stap 4: Start de GPS op, wis tracklog en zet tracklog uit.
Stap 5: Geef via de button verzenden naar apparaat opdracht de track naar de GPS over te zetten; de track komt dan in het actieve geheugen.
Stap 6: Sla de track op door de optie bewaar in het trackscherm van de GPS te kiezen.
Stap 7: Start met inlezen van volgende track door vanaf stap 2 te procedure te herhalen.
Stap 8: Zet de tracklog weer aan als alle lange tracks geladen zijn; of kies er via instellen voor om tracks op te slaan op de losse geheugenkaart.

Op bovenstaande wijze is het voor mij in ieder geval mogelijk de NSCR in enkele lange tracks in de GPS te zetten.
Volgende uitdaging is uit te vinden of het ook mogelijk is lange routes te maken en in de GPS te laden.